-rám vozítka je primárně tvořen ocelovými profily 40x40x2
-přehazovačky, brzdy, středová a hlavová složení pocházejí ze starých jízdních kol, která už dosloužila předchozím majitelům
-váha velomobilu je cca 40kg
-kvůli vyšší váze je velomobil vybaven pomocným elektromotorem v zadním náboji o výkonu 250W a 36V baterií o kapacitě 11Ah, přípomoc je aktivní do 25 km/h. Dojezd na baterii je v závislosti na terénu a zvolené přípomoci od 20 do 100 km. I při vybité baterie, lze pokračovat v jízdě.
-kapotáž je komplet vytištěna na jedné 3D tiskárně Průša MK4 z materiálu PETG. Jednotlivé prvky kapotáže jsou spojeny pomocí vytištěných per a zajištěny šroubky v krycích deskách
-na vytištění kapotáže a ostatních prvků bylo použito cca 10 kg filamentu
-blatníky, uchycení kapotáže, držáky baterie, zrcátka, opěrky hlavy atd. jsou rovněž realizovány pomocí 3D tisku
-pro stírání vody za deště předního plexiskla slouží primitivní ruční stěrač, který se ovládá páčkou z kokpitu velomobilu
-elektroinstalace pro osvětlení a směrovky je ze samostatné baterie 12V (kompatibilní z nářadí Parkisde 12V TEAM:)